Samstag, 26. Juni 2010

Rollen für die Modulregale


Heute war ein "Tischlerarbeitstag": Die ersten beiden Modulregale (IKEA-Regale) haben heute Rollen bekommen. Damit sind sie leichter verschiebbar und die Umgruppierung von Modulen geht leichter.
Es war also sägen, bohren und schrauben angesagt und ein Schiefer hat seinen Weg in den Finger gefunden - aua!

Sonntag, 20. Juni 2010

Connected!



Das regnerische Wetter hat für Modelleisenbahnen einen großen Vorteil: Man(n) kann an der Anlage weiterbauen. So ist an diesem Wochenende der "Durchbruch" gelungen. Die Wandanlage wurde mit der Schaufensteranlage verbunden!


Dienstag, 15. Juni 2010

Die Züge fahren wieder


Nach dem Umbau der Anlage fahren die Züge nun wieder - 4 Züge mit Rocomotion gesteuert:
  • Ein Eilzug (gezogen von der BR 24), der in beiden Richtungen kurz stehen bleibt
  • ein Personenzug (mit der BR 80), der in beide Richtungen lange stehen bleibt
  • ein Schienenbus, der ebenfalls in beide Richtungen länger steht und
  • ein Güterzug, der im Bahnhof natürlich durchfährt - wenn dies möglich ist.

Das Screenshot-Movie der Zugsteuerung ist nicht besonders spannend, zeigt aber die zugehörige Bildschirmsteuerung der Fahrten der 4 Züge.
Dauer der ganzen Szene: 7 Minuten in Echtzeit - entspricht 40 Minuten Modellzeit, von 12:00 Uhr bis 12:40 Uhr (siehe Modellzeit-Uhr rechts oben)!
Die Änderung des Gleis-Layouts am Bahnhof war wirklich eine wichtige Änderung. Es sind nun - obwohl Gleis 2 noch nicht befahren werden kann (da schaltet eine Weiche nicht korrekt) - viel mehr interessante Fahrmöglichkeiten, sicher auch durch die neu hinzugekommenen "Parkmöglichkeiten" im Schattenbahnhof.
Noch zwei Tipps: Man erkennt am Gleisbild-Video mehr, wenn man es im Vollbildmodus anschaut! Und ganz Schlaue schauen die beiden Videos GLEICHZEITIG an! Also zuerst das Video oben starten und dann das Gleisbild-Video. Die beiden Videos laufen zwar nicht ganz syncron, aber man kann doch die Zugfahrten und die Block- und Weichenstraßenreservierungen sehen.

Sonntag, 13. Juni 2010

Hintergrund-Poster "Stadt am Fluss"


Wie schon auf früheren Bildern und Videos zu sehen ist, verwende ich hinter der langen gerade Strecke das Hintergrundposter "Stadt am Fluss" von Vollmer. Das gibt es offenbar nicht mehr. Ich habe dieses Poster auch schon bei meiner Anlage 1980 verwendet.

Nun werde ich aber immer wieder gefragt, um welche Stadt es sich dabei handelt. Dass das Poster eine Collag eund kein Originalfoto ist, ist klar, weil es in der Mitte gespiegelt ist. Dennoch liegt wahrscheinlich ein Foto einer wirklich existierenden Stadt zugrunde. Wer kennt diese Stadt?
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PS (14.6.): Ich habe diese Frage auch an die Firma Vollmer geschickt und heute schon per Email die Antwort erhalten, dass es sich dabei um Würzburg handelt. Danke an die Firma Vollmer für die rasche Antwort.

Sonntag, 6. Juni 2010

Spartipp bei Weichendecodern

Eigentlich beachte ich die folgende Idee schon lange. Aber immer wieder passiert es mir auch, dass ich es übersehe: Bei der Verdrahtung von Weichen (egal ob analog oder digital) kann man nämlich ganz nett sparen, wenn man sich überlegt, welche Weichen logisch zusammenhängen.

Das folgende Bild zeigt links oben (Weiche 116 a und b) die naheliegende Version: Bei einem Gleiswechsel müssen beide Weichen entweder auf Abzeig oder auf Geradeaus eingestellt sein. Es macht daher Sinn, sie mit einem Schalter (bzw. mit einer Decoderadresse) zu schalten.

Nicht ganz so offensichtlich - und daher leicht übersehen - ist die andere Variante, wie sie im Bild bei den Weichen 131 und 104 dargestellt ist. In diesen Fällen sind die Weichen immer gegengleich zu schalten: Führt W 104 a geradeaus, dann darf 104 b nicht geradeaus führen. Ist 104 a aber auf Abzweig geschalten, so muss 104 b auf Geradeaus sein. Analog bei 131 a und b.



Wenn damit in der Digitalanlage ein Decoder gespart werden kann, wirkt sich das finanziell nicht unerheblich aus!