Die "Obere Kellergasse" wurde heute belebt ...

 

 

 

Übrigens: Bilder von der "Unteren Kellergasse" (auch "Alte Kellergasse") sind hier zu finden!

Nisch an Ettlhausen angebunden

Ein weiterer Meilenstein zum Aufbau der Anlage ist erreicht: Das Bahnhofmodul "Ettlhausen" ist nun an den Schattenbahnhof "Nisch" angebunden:

Der Bahnhof Ettlhausen in der 3D-Darstellung der Computerplanung

Das Bahnhofmodul selbst habe ich schon 2005 zu bauen begonnen. 2007 war es Teil der Weihnachtsanlage im Büro, 2008 war es auch Teil der Anlage im Schloss Aschach. Seither steht es im Eisenbahn-Raum, war meistens sogar zugedeckt - jedenfalls nicht in Betrieb. Das wird sich nun ändern. (zum Video von der Weihnachtsanlage 2007)

Kellergasse wächst

Die Kellergasse, in der auch die Straßenbahn fährt, ist heute wieder ein Stück gewachsen.

Zug fährt wieder im Schaufenster

Die neue Anbindung des Schaufensters ist nun fertig. Eigentlich wollte ich in den Weihnachtsfeiertagen den Umbau schaffen, nun hat es doch 4 Wochen länger gedauert. Aber das macht nichts.
Die Züge fahren nun wieder durch das Schaufenster. Entweder im großen Kreis (wie früher) oder im kleinen Kreis (das ist neu). Somit können die Züge auch leicht wechselweise einmal von links, einmal von rechts kommen.

Und kaum ist dieser Schritt getan, kommt die nächste Verbesserungsidee: Vielleicht sollte doch nicht nur ein Oval im Schaufenster sein, sondern gleich zwei, damit ein lokaler Gegenverkehrsbetrieb möglich ist und/oder nicht immer der gleiche Zug von rechts kommt. - Die nächste Umbauaktion ist also schon wieder geplant.

Die rechte Schaufensterausfahrt ist überarbeitet

Das Eckmodul "Rechte Ausfahrt aus dem Schaufenster" ist überarbeitet: Ein Signal, eine Ziege (Eisenbahnherkuh) und andere Tiere und vor allem die Teppich klopfende Hausfrau sind neu.

Die BR 18 läuft wieder ....

Nachdem die BR 18 vor einigen Wochen einen "Salto mortale" gemacht hat, hatte sie einige Macken: Vorläufer abgerissen, Motor verrutscht, etc. Mein Freund Fritz Menzl hat sie nun zu neuem Leben erweckt! Sie läuft wieder und ist durch seine Pinselstriche sogar ein bisschen hübscher geworden.

Video vom VT 5047 - mit Sound

Ich habe gerade bemerkt, dass ich das Video mit der Fahrt des digitalen 5047 Triebwagens (mit Sound), das ich im Juni auf YouTube gestellt habe, noch nicht in diesem Block integriert habe. Das soll nun nachgeholt werden:

Umbau im Schaufensterbereich

Nun beginnt der Umbau im Schaufensterbereich. Die Gründe und Ziele, die dadurch erreicht werden, sind mehrere:

• Ein größerer Radius im südlichen Bereich, sodass längere Züge nicht so leicht rauskippen
• Entflechtung der (nördlichen) Einfahrt in diesen Bereich: ohne Kreuzungen
• Oval auch im nördlichen Bereich geschlossen, dadurch die Möglichkeit von simplen Kreisfahrten.
• In der Durchgangsstrecke nur gerade Weichen - sodass Züge mit kleinen Spurkränzen auch fahren können (z.B. die 5047 von Rivarossi) und nicht in Abzweigsränge von Weichen fahren müssen
• Getrennte Einfahrt von der Modulstrecke, ohne die Hauptstrecke zu tangieren.
• Der Spalt zwischen dem Schaufenstermodul und dem Schattenbahnhof erhöht die Erreichbarkeit des Schaufenstermoduls bei Problemen

So soll das dann aussehen (von vorne bzw. von hinten):

Führerstandskamera

Ein erster Versuch mit der im Zug montierten Kamera hat nun endlich geklappt. Die Lichtverhältnisse passen noch nicht und einiges muss an der Umgebung geschehen. Aber es funktioniert einmal.

Neues Webcam-Video