Update für Modul Schorndorf

Am Modul Schorndorf gibt es ja eine Brücke über die Eisenbahn. Bisher war diese Brücke aber ziemlich dürftig und keinesfalls eine "Umfahrung" von Schorndorf, als die sie gedacht war (Foto 1 und 2). Nun wurde diese Brücke zur echten Umfahrung ausgebaut (Foto 3 bis 5)

 

Kreatives Aschach - am 6. April 2014

Am Sonntag, 6. April 2014 findet im Schloss Aschach zum Beginn des Aschacher Kulturfrühlings eine Veranstaltung statt, die sich „Aschach kreativ“ nennt. Ich wurde eingeladen, dabei meine Modelleisenbahn zu zeigen.

Heute hatten wir Besichtigungstermin und damit werde ich meine Modelleisenbahn wieder in einem der großen Räume im 2. Stock zeigen. Es stehen mir dort 8,0 m x 6,8 m zur Verfügung. (Unten ein erster Planungsentwurf.)

Allerdings brauche ich dazu Hilfe für den Aufbau (am Samstag 5.4.) und beim Abbau (am Sonntag nach 17 Uhr), teilweise auch beim Betrieb tagsüber. Wer könnte sich vorstellen, da mitzuhelfen? Natürlich seid ihr alle auch als Besucher/Gäste herzlich willkommen!

Panoramastrecke und Schattenbahnhof

Der nächste Schritt im Wiederaufbau: Die zweigleisige Panoramastrecke und der Schattenbahnhof sind in Position. Gesamtlänge: 7,20 m (4 Module mit je 120 x 56 cm und der Schattenabahnhof auch in 2 Teilen zu je 120 x 90 cm)

Blechschrauben zur Gleisbefestigung

Ich verwende zur Befestigung der Gleise meistens Blechschrauben der Dimension 2,9 x 19 mm.

Solange mein Bruder noch die Eisenwarenhandlung gehabt hat, war es natürlich kein Problem, diese zu bekommen. Seit er in Pension ist, ist das schwierig geworden. In den Baumärkten waren Schrauben in dieser Dimension nicht erhältlich, nur kürzer oder länger oder stärker. Bei der Eisenhandlung Zanzerl in Eferding bin ich dann fündig geworden.

Probleme mit den Rückmeldern

Seit einigen Tagen hatte ich Probleme mit der PC-Steuerung der Anlage. Die Rückmelder funktionierten nicht. Heute hab ich das Problem lösen können. Allerdings eine eigenartige Lösung. Wer sich mehr dafür interessiert kann meine Einträge im Freiwald-Forum lesen.

Zweigleisige Module

Im November habe ich diese Module bestellt und damit gehofft, dass sie zu Weihnachten da sind. Vorgestern sind sie nun - mit einem Monat Verspätung - eingetroffen.

Das sind nun meine ersten zweigleisigen Module mit einem für Trix-Express adaptieren Profil: Die Trasse ist gemäß dem Gleisabstand bei Trix Express breiter als im Original von FREMO. Die doppelten Löcher haben auch den Sinn, dass eingleisige Module auch angeschlossen werden können.

 

Der Zusammenabu der Modulkörper war ganz schnell möglich. Die lasergeschnittenen Komponenten (von Harald Brosch) passen einfach perfekt. Es hat eine halbe Stunde gedauert, die vier Rückenteile mit den Seitenprofilen und den Verstärkerdreiecken zu verleimen. Nach einer Pause zum Trockenen des Leims wieder eine halbe Stunde für das Frontbrett und die Querverstrebungen. Also eine Stunde Arbeit für 4 Module. Viel mehr Zeit wird die Fertigung der Trassen benötigen. Zwei der vier Module haben ja Weichen. Vorläufig liegen die Schienen einmal nur drauf:

 

Ein Modul mit den einfachen Gleisen (ohne Weichen) ist nun verkabelt: Die Aussenschienen (braun und blau) sind mit der Ringleitung fix verbunden, die beiden Mittelleiter über einen Stecker, damit sie an einen Gleisbesetztmelder angeschlossen und als Blöcke verwendet werden können.Die beiden braunen Kabel sind außen, die beiden blauen Kabel innen.

Vier Kurzvideos vom Fahrbetrieb im Schaufenster

Vor fast genau 2 Jahren war der Schaufensterteil mit Teppichklopferin und Eisenbahnerkuh überarbeitet worden (siehe hier). Nach dem Hochwasser war er weg. Nun ist das Schaufenster wieder fertiggestellt. Die Gestaltung der Randteile (links und rechts) und der Hintergrund sind wiederhergestellt. In der Mitte befindet sich momentan das Modul "Gärtnerei". Der Fahrbetrieb kann beginnen:

	Das Video vom Bahnhof Schaufen wurde mit der Webcam aufgenommen, ist daher etwas unscharf. Durch die Unschärfe schauen die Züge auch viel schneller aus als sie wirklich sind.

Betriebsamkeit am Bahnhof Schaufen

Über 100 Personen sind heute am Bahnhof Schaufen "eingetroffen" und bewirken heftige Betriebssamkeit:

Anmerkung: Der Bahnhof Schaufen ist ein Teil meiner aktuellen Anlage, konkret der hintere Teil der Schaufensteranlage.

Es bewegt sich was!

Fast genau 6 Monate nach dem Hochwasser (2.-5. Juni) fahren nun wieder Züge. Ein Zug durch das Schaufenster (linkes Video) und ein Zug auf der ehemaligen "Werksanlage" (rechtes Video). Es gibt noch viel zu tun, aber es bewegt sich was - im wahrsten Sinn des Wortes.


Mehr über die Werksanlage auf meiner Webseite über meine Module
Das Video von der (halbfertigen) Werksanlage aus dem Jahr 2008 ist auch auf YouTube zu sehen.

Ordnung durch Software

Seit einigen Tagen benutze ich das Programm "Modellbahn-Verwaltung 2013" von http://stecotec.de/ . Ein gewaltiges Programm! Beim ersten Reinschauen war ich fast erschlagen von den Möglichkeiten. Nun habe ich doch begonnen, meine Loks einzugeben und bin begeistert! Das Programm dient aber nicht nur zur Verwaltung von Loks und anderem rollenden Material, sondern auch zur Erfassung von Gleisen, Zubehör, Ersatzteilen, Literatur, etc. Ein Video auf YouTube bietet einen kurzen Überblick über das Programm: