Samstag, 2. Mai 2009

Fahrbetrieb am Tag der Arbeit


Den Tag der Arbeit habe ich genutzt, um einige Module zu verbinden und einen Fahrbetrieb zu ermöglichen. Die Planung erfolgte schon Wochen vorher. Daher war die Umsetzung relativ schnell erledigt und das lange Wochenende konnte zum Fahren und zum Filmen genutzt werden.

Benutzt wurden dabei die Module Birkenvilla, Golfplatz und Timesaver, sowie zwei Kehrschleifenplatten.

Kehrschleifen sind für Trix Express ja kein Problem. Für den Automatikbetrieb mit den Kehrschleifen ist jedoch die automatische Weichenschaltung sinnvoll, da die Weichen sonst immer aufgeschnitten werden. Dies erfolgt in den beiden Kehrschleifenmodulen mit Impulskontakten.

Mehr darüber auf http://www.mein-hobby.info/trixmodule/













Sonntag, 15. März 2009

Universalweiche für Trix Express

Letzte Woche habe ich von Peter Hess zwei "Universalweichen" für Trix Express erhalten. (Beitrag von Peter Hess und Foto der Weiche im Forum der IG Trix Express: http://board.ig-trix-express.de/bastelstube-f7/weichen-eine-zusammenfassung-t1196-s135.html). Universalweichen sollen die Verwendung von 2-Leiter Loks und Waggons auf Trix-Gleisen ermöglichen. Solange "normale" Loks oder Waggons (also solche von Roco, Kleinbahn, Fleischmann, etc.) auf Trix Gleisen geradeaus fahren ist das kein Problem (abgesehen vom geänderten Stromanschluss). Fahren diese bei Trix-Weichen auf das abzweigende Gleis kommt es unausweichlich zu einer Entgleisung. Peters Weichen haben ein bewegliches Herzstück, das einen kleineren Abstand zu den Weichenzungen hat. Damit soll das Problem beseitigt sein.

Ich hoffe, ich hab bald Zeit, das auch auszuprobieren.

Dienstag, 3. März 2009

Modelleisenbahn Almesberger

Unser Firmenjahresmeeting fand diesmal vom 19.-20. Februar im Hotel Almesberger in Aigen im Mühlkreis statt. Neben der intensiven Organisations- und Strategiearbeit war auch Zeit für Wellness und für den Besuch der Modelleisenbahn, den die Brüder Peter und Paul Gruber (die Besitzer des Hotels) aufgebaut haben. Weitere Bilder sind rechts als Diashow zu sehen.

Freitag, 27. Februar 2009

Die Br 18.601 läuft nun


Dank Andi Höller von Modellbahnen Höller in Vöcklabruck läuft die 18.601 nun doch ganz gut. Nicht perfekt, weil es doch ab und zu noch Aussetzer gibt und weil nun eigenartigerweise das Stirnlicht nicht mehr leuchtet. Aber sie läuft!

Sonntag, 1. Februar 2009

Timesaver - Modelleisenbahn für Denker

Der TimeSaver ist eine "Mikroanlage" zum Lösen von Rangierproblemen. Beim Tag der offenen Tür des MEC Eferding habe ich so ein Modul gesehen und es hat mich so begeistert, dass ich es gleich in zwei Spuren nachgebaut habe: Einmal als Modul (passend für meine Modulanlage) in Spur H0, einmal als "Mikroanlage" in Spur N. Fotos folgen demnächst.

Mehr über das Modul und seine Geschichte auf http://webs.4steps2web.net/trixmodule/Timesaver.html

Dienstag, 13. Januar 2009

Neue LILO-Lok in Aschach

In Aschach traf ich zufällig die neue LILO-Lok. Hier drei Bilder, die ich schnell mit dem Handy machen konnte:

Montag, 12. Januar 2009

Fiddle Yard gebaut


Ein Fiddle Yard ist ein manuell bedienbarer Schattenbahnhof. Das heißt im Fiddle Yard werden Züge zur Abfahrt manuell zusammengestellt bzw. abgestellt. In meinem Fall ist - wie meistens - der Fiddle Yard auf einer Schiebebühne montiert, sodass durch Verschieben der Zug zur Abfahrt freigegeben werden kann, der auf dem Gleis steht, das mit dem Ein-/Ausfahrgleis verbunden ist.
Mein Fiddle Yard hat 9 Gleise mit einer Länge von je 165 cm. Der Plan zeigt strichliert die Position der Gleise, wenn die Bühne nach oben zbw. nach unten verschoben ist. Dass die Einfahrt zum Fiddle Yard mit Weiche und damit zweigleisig ist, hat mit dem Fiddle Yard eigentlich gar nichts zu tun. Ich benutze nur dafür das Adapter für das Aschach-Modul.

Sonntag, 11. Januar 2009

Blick nach Ettlhausen


Das ist ein Ausschnitt der Stadt
"Ettlhausen", die das Zentrum meiner Anlage bildet. Das Bild stammt vom ersten "Fahrtag" Weihnachten 2007, als die Anlage erstmals zusammengestellt wurde und Züge fuhren.

Samstag, 10. Januar 2009

Nun auch der Blog

Naja, Webseiten mach ich ja schon lange. Bisher hab ich für Blogs aber noch keinen zusätzlichen Nutzen gesehen. Ich leg jetzt aber doch einmal einen an.

Die "älteren" Einträge in diesem Bog wurden später aus der alten Webseite "Mein Modelleisenbahn-Tagebuch" übernommen, die ja nicht mehr erreichbar ist.

Mittwoch, 31. Dezember 2008

Die Weihnachtsfeiertage 2008 waren sehr produktiv

Die Weihnachtsfeiertage 2008 waren sehr produktiv. So wurde bis zum 6. Jänner 2009
  • eine Schiebebühne ("Fiddle Yard") gebaut
  • zwei Versionen (!) des "TimeSavers" (eine H0, eine Spur N) gebaut
  • alte VHS-Videos von der Modelleisenbahnanlage 1985-1992 digitalisiert und auf YouTube veröffentlicht

Modul Fiddle Yard

Ein Fiddle Yard ist ein Stück Modelleisenbahn, das aussieht wie eine Schiebebühne. Beim Vorbild gibt es Schiebebühnen nur für Loks, das Fiddle Yard der Modelleisenbahn verschiebt aber gleich ganze Züge und ist Schattenbahnhof, Aufbewahrungsbox und Transportbox gleichzeitig.
Mehr darüber


TimeSaver

Der TimeSaver ist eine "Mikroanlage" zum Lösen von Rangierproblemen. Beim Tag der offenen Tür des MEC Eferding habe ich so ein Modul gesehen und es hat mich so begeistert, dass ich es gleich in zwei Spuren nachgebaut habe: Einmal als Modul (passend für meine Modulanlage) in Spur H0, einmal als "Mikroanlage" in Spur N.

Mehr über das Modul und seine Geschichte auf http://paulettl.blogspot.com/p/modul-timesaver.html


Videos der Trix-Anlage von 1985-1992 nun auf YouTube: